La Sucrera
(Menàrguens - Noguera)


Menàrguens - La Sucrera del Segre

Menàrguens - La Sucrera del Segre (Foto: Albert Esteves, 2026)

Menàrguens - La Sucrera del Segre

Menàrguens - La Sucrera del Segre (Foto: Albert Esteves, 2026)

Menàrguens - La Sucrera del Segre

Menàrguens - La Sucrera del Segre (Foto: Albert Esteves, 2026)

Menàrguens - La Sucrera del Segre

Menàrguens - La Sucrera del Segre (Foto: Albert Esteves, 2026)

Menàrguens - La Sucrera del Segre

Menàrguens - La Sucrera del Segre (Foto: Albert Esteves, 2026)

Menàrguens - La Sucrera del Segre

Menàrguens - La Sucrera del Segre (Foto: Albert Esteves, 2026)

Menàrguens - La Sucrera del Segre

Menàrguens - La Sucrera del Segre (Foto: Albert Esteves, 2026)

Menàrguens - Pont de la Sucrera

Menàrguens - Pont de la Sucrera (Foto: Arxiu Comarcal del Pla d'Urgell, 1970)

Menàrguens - La Sucrera del Segre (primera meitat del segle XX)

Menàrguens - La Sucrera del Segre (primera meitat del segle XX)

Menàrguens - La Sucrera del Segre (primera meitat del segle XX)

Menàrguens - La Sucrera del Segre (primera meitat del segle XX)



TipusEdifici industrial o agrícola
Període1888-1910
Situació Carretera de Térmens
ProteccióBé cultural d'interès local (BCIL)
L'industrial Manuel Bertrand i Salsas (Molins de Rei, 1848 - 1911) va escollir Menàrguens per instal·lar una fàbrica de sucre, l'any 1899. Situada al costat del Segre, era un indret faborable per al conreu de la remolatxa, i l'inconvenient del transport va ser resolt amb un ramal de la via fèrria, que va obligar a constrruir el denominat Pont de la Sucrera. Les obres es van iniciar l'any 1900 i l'any següent la fàbrica ja estava en funcionament.

L'impacte sobre el territori va ser enorme fins al punt que el conreu de remolatxa va acabar substituint gairebé del tot a la vinya, els ametllers o les oliveres. També va donar a feina a molta gent de Menàrguens i Térmens. Als anys trenta tenia una plantilla d'unes 500 persones. Va tancar l'any 1963 i actualment és propietat de la Cooperativa de Térmens.

La part antiga està formada per tres naus annexes, amb la típica estructura fabril de l'època, feta amb carreus de pedra i cornises i pilastres de maó vist. Es conserva la xemeneia cilíndrica, de gran alçada.

Mapa general
No està autoritzada la reproducció d’imatges o continguts sense el consentiment exprés de la Fundació per a la Difusió del Patrimoni Monumental Català